Algemeen
GCK zou een beter economisch type van MNS moeten zijn. De verticale rij heeft geen plastic functionele panelen. De deur wordt bevestigd op het kader. Nadat de deur wordt geopend, kan de lade worden teruggetrokken. G--kabinetsstructuur; C--drawable type; K--controlecentrum.
Eigenschap
1. Het belangrijkste materiaal van het GCK-type zwakstroom het kabinetskader van het lademechanisme wordt gemaakt van uitgebreid staal, dat door hoekplaten wordt geplaatst en door bouten zonder lassenstructuur verbonden. De vormende grootte van de delen, de gatengrootte en het materiaalinterval zijn modulized. Het kabinet is verdeeld in drie geïsoleerde secties: busbar ruimte, functionele eenheidsruimte en kabelruimte, die de verspreiding van ongevallen kunnen effectief verhinderen en levend onderhoud vergemakkelijken.
2. De functionele eenheid van GCK-type zwakstroomlademechanisme, met de verwijdering van de lade, de eenheidscomponenten is volledig gescheiden van geleidende verticale busbar, en het elektromateriaal kan veilig worden vervangen en worden hersteld. De belangrijkste kringsstop en de hulpkringsstop van de functionele eenheid hebben de kenmerken van vaste toevoeging, eenvormige kracht, en evenwichtige toevoeging en verwijdering, die betrouwbare verbinding verzekeren. De eenheidscompartimenten worden gescheiden door metaalplaten, en de blinden in de compartimenten kunnen automatisch worden gesloten aangezien de lade wordt teruggetrokken, ervoor zorgend dat het menselijke lichaam niet de levende verticale bus en het verzekeren van veiligheid kan raken.
3. Horizontale busbar van GCK-type de schakelaarkabinet van de laag voltagelade is geïnstalleerd op de bovenkant van het kabinet. Het is een vijf-draad systeem in drie stadia of een four-wire systeem in drie stadia. De specificaties worden geselecteerd volgens de berekende lading of door de gebruiker gespecificeerd. Verticale busbar is halogeen-vrij, niet-toxisch, en niet-toxisch. Brandbare techniek plastic shell is gesloten.
Werkomgeving
1. De omringende luchttemperatuur zou niet hoger moeten zijn dan +40℃, niet lager dan -5℃, de gemiddelde temperatuur binnen 24h niet hoger zou moeten zijn dan +35℃ als het overschrijdt, het moet zijn derated en looppas volgens de daadwerkelijke situatie;
2. Binnengebruik: de hoogte van de plaats van gebruik zal geen 2000m overschrijden
3. De relatieve temperatuur van de omringende lucht zou geen 50% moeten overschrijden wanneer de temperatuur +40℃ is. Een grotere relatieve temperatuur wordt toegestaan bij een lagere temperatuur, zoals 90% wanneer de temperatuur +20℃ is. Men zou moeten overwegen dat de condensatie toevallig kan voorkomen wegens temperatuurveranderingen. Het effect van blootstelling;
4. Wanneer het apparaat wordt geïnstalleerd, overschrijdt de neiging van het vertikale vlak geen 5°C, en de volledige groep kabinetten is vrij vlak (overeenkomstig de GBJ232-82-norm);
5. Het apparaat zou in een plaats moeten worden geïnstalleerd waar er geen streng trilling en effect zijn, en waar de elektrocomponenten niet aangetast zijn;
6. Als de gebruiker speciale vereisten heeft, kan het door overleg met de fabrikant worden opgelost.
Technische Parameters
Isolatievoltage: AC 660-1000V
Het werk voltage: AC 380-660 V
Frequentie: 50Hz
Maximum stroom voor voeder-kring: 3150A
Maximum stroom voor lade-kring: 3150A
Maximum capaciteit voor controlemotor: 320KW
De horizontale buspiek weerstaat stroom (0.1S): 63/105/176KA
Horizontale busbar van korte duur weerstaat stroom (1S): 30/50/80/100 Ka
De verticale buspiek weerstaat stroom (0.1S): 63/105 Ka
Verticale busbar van korte duur weerstaat stroom (1s): 30/50 Ka
De frequentie van de classificatiemacht weerstaat voltage: 2500V (1min)
De secundaire machtsfrequentie weerstaat voltage: 2500V (1min)
Beveiligingsniveau: IP30/40
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
